在国内，电动轿车一般和智能化绑定在一起，轿车厂家为了与其他竞品摆开距离，所以在自己车型上推出各种智能功用，成果导致不少并不是特别需求这些功用的顾客，对他们的产品反而望而生畏。
今日，我们带我们看一下，欧洲最憨厚的电车长什么样，或者说，在去掉所谓智能化配备后，电车应该是怎样的。
几天前，雪铁龙发布了一款纯电新车——全新雪铁龙e-Berlingo的官图，这台车只在欧洲商场出售，它毫无花里胡哨的过度规划，将有用做到的天花板。
外观是e-Berlingo最朴素的规划之一，彻底沿袭燃油版Berlingo的造型，较高的车身、巨大的乘坐空间以及不俗的装载才能，都让它的有用性堪比厢式卡车。
再看内饰，车内具有10英寸数字外表以及同样是10英寸的中控显示屏，当然，无线Apple CarPlay和Android Auto必不可少。不仅如此，车内还具有无线项驾驭辅佐技能，包含自适应巡航操控办理体系等。仅仅，国内车企常常说的高阶智能驾驭辅佐和超大中控屏幕，在这辆车上并不存在。细腻的规划也让我们找到了传统燃油车的内饰滋味。
这款车的亮点反倒在座椅，它选用高端织物原料，乘坐感触一流，而且十分耐脏，而且第二排设有三个独立座位，第三排也能选装别的两个座位，车主可以精确的经过自己需求，所以增加。遍及车内的各种储物箱，把车辆变成了一个移动收纳箱，而不是相似特斯拉那样的简练毛坯房，这样做明显愈加温馨有用。
作为一台电动车，我们最关怀的仍是电驱和续航，它搭载一台100千瓦电机，而且装置在前轴。WLTC工况下的续航才能为320公里，应对日常城市有用没问题。新车还标配7.4kW家充桩，一起也可选配11kW家充桩，根本睡一觉的功夫，就能把电充溢。
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