中新网客户端北京2月27日电(张旭)我国的第一批6位车主22日拿到了特斯拉Model 3车卡。同日，一艘运载1837辆特斯拉的货轮抵达上海港，其间1600多辆为Model 3，这意味几经风云的Model 3总算开端大规模交给。
有剖析以为，Model 3本乡化后有望降至30万元以内。特斯拉的入局，让国内新能源轿车竞赛更加剧烈起来。2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂正式开工建造。
2018年特斯拉共出售245506辆电动车，相当于特斯拉2003年到2017年销量的总和。其间Model 3销量达144330辆，成为北美商场销量最高的高端电动品牌车型。
在销量增加的情况下，特斯拉的营业额完结大幅增加。2018年，完结营收214.6亿美元，同比增加82.5%，三季度、四季度完结继续盈余。一起净亏损从上一年的22.4亿美元降至10.63亿美元。
值得注意的是，虽然全体营业额完结大幅增加，但作为特斯拉第二大消费商场我国商场的出售收入为17.57亿美元，较2017年同比下降13.3%。特斯拉急需我国工厂投产以提振销路。
2016年开端承受预定的Model 3车型量产曾阅历了各种情况，现在仍有40万辆订单处于积压状况，美国本乡工厂每周产能约为7000辆。
特斯拉我国“超级工厂”一期年出产包含Model3等系列车型。文/记者 张亨伟 郑莹莹 图/张亨伟
特斯拉首席执行官埃隆马斯克曾坦言，把上海工厂能否赶快投产看作交给量能否获得打破的要害。
依据对我国商场的决心，特斯拉在2018年财报中表明，2019年将保持每周出产7000辆Model 3的水平，加上上海工厂投产后的产值，将争夺每周出产1万辆Model 3。悉数建成运营后，工厂年产将达50万辆纯电动整车。
2018年，我国纯电动车总销量为79.2万辆，特斯拉未来年投进的50万辆将给国内商场带来进一步压力。
得益于国家的支撑和推行，新能源轿车商场一片昌盛。2018年，我国新能源轿车产销别离完结127万辆和125.6万辆，比上年同期别离增加59.9%和61.7%。跟着“造车新势力”和外资纷繁入局，竞赛也日趋剧烈。
依据电动车数据组织EV Sales的计算，2018全球销量最高的十款电动车，我国自主车型占四席，其间北汽EC在2018全球销量位居第二，特斯拉Model 3凭仗145846辆的销量斩获2018年全球新能源轿车销量第一。
有用和廉价是自主品牌几大车型的一起点。北汽EC除了享有国家和当地补助，北汽新能源还为其供给了厂家补助，以确保补助后价格在5万左右，一起续航路程到达200公里，根本满意了人们通勤的代步需求。
现在，以蔚来与小鹏轿车为代表的“造车新势力”的兴起也给新能源轿车职业带来了新鲜血液。
2018年12月12日，小鹏轿车宣告G3正式上市，并同期发动交给。而比小鹏早一步登陆资本商场的蔚来轿车，则以近70亿美元市值位列本乡新能源轿车第一。2018年，蔚来还完结了1.1万辆ES8的交给方针。
别的，“BBA”也是这场竞赛的有力参与者。近期奔驰和奥迪先后发布了旗下首款纯电动车EQC和e-tron，这两款车型都将于2019年上市，随后在我国完结“国产化”以降低价格。
蔚来轿车董事长李斌估计，国外车企将在2020年大举进入纯电动车范畴，到时，本乡新能源与特斯拉等海外品牌的竞赛将更趋白热化。几股力气的比赛，一起构成了当下新能源轿车范畴的“春秋战国”。
现在Model 3在国内的起价格为43.3万元，跟着上海超级工厂的开工，本乡化的Model 3或许将成为“鲶鱼”，搅动新能源商场的竞赛。
依照马斯克的说法，在我国建厂出产，能够削减至少3600美元的运输费，且能经过国产供应链和我国劳动力大幅降低成本，特斯拉的价格或许能够削减三分之一。国产特斯拉将与蔚来ES8、上汽荣威Marvel X等车型的定价有所堆叠。
现在国内品牌新能源车的续航路程较特斯拉有不小距离。Model 3顶配版车型续航路程达499公里，而自主品牌新能源车的续航根本在400公里以下：蔚来ES8续航路程为355公里，荣威ERX5的续航320公里。因而一旦特斯拉本乡化，将会给同一价格区间的国产新能源轿车形成冲击。
2014年4月23日，被誉为轿车界“苹果”的特斯拉落户上海浦东金桥。张亨伟 摄
在业内人士看来，“特斯拉超级工厂落地，将带动我国本乡新能源轿车产业链晋级，直接促进提高其他车企的配套水平，使整个新能源商场的产品迎来更低价格。”
特斯拉入华的“鲶鱼效应”现已开始闪现。多家车企表明将在电池和电控体系等中心技术上加大研制力度，缩小与特斯拉的距离。
2月25日，吉祥轿车宣告吉祥新能源将成为独立品牌，并将在二季度推出声称对标特斯拉Model 3的GE11纯电动车。材料显现，吉祥GE11搭载的电机最大功率为130kW，最高车速能够到达150km/h，续航路程也有望打破400公里。
现在特斯拉仍未完结盈余，假如不能及时处理融资问题，将对特斯拉海外工厂的建造和及时交给发生负面影响。
在一些职业剖析者看来，未来特斯拉Model 3的新能源车牌问题处理的顺畅与否，将直接影响其与本乡品牌的竞赛。
特斯拉在我国商场主推的Model 3车型也遇到了费事。近来，美国威望评测杂志《顾客陈述》宣告撤回对Model 3的引荐评级。理由是涉及到牢靠性问题，包含部分特斯拉车主反映车辆在车漆、轮毂、电子体系等方面存在问题。
特斯拉向中新网回应称，现已在纠正这些问题方面做出了“严重改善”，大多数问题现现已过规划和优化出产工艺得到了处理。“依据决心保证方案，任何对购买车辆不满意且符合规定条件的客户都可全额退款。”